“水博”的根源不是“申请—审核”制,而是大幅扩招

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西雅尔多表示,匈牙利和塞尔维亚铁路公司将轮流运营列车,匈牙利国家铁路公司(MÁV)将运营现代化的欧洲城际列车,同时,“我们热切期盼塞尔维亚铁路公司超现代化的、由中国制造的柴油列车投入运营”。他表示,匈塞双方已达成一致,将尽可能减少火车在边境口岸的停留,边境和海关检查将在途中进行,从而将两个首都之间的旅程时间缩短至约三小时。

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